Moottoripyörän ajon aikana, jos haluat tietää tilanteen takanasi, sinun on käytettävä taustapeiliä nähdäksesi se. Jos olet tottunut kääntämään päätäsi tarkkaillaksesi tilannetta takanasi, se näyttää epäammattimaiselta ja vaarantaa ajoturvallisuutesi! Joten taustapeilin säätäminen on pakollinen kurssi jokaiselle moottoripyöräharrastajalle. Tänään editori jakaa muutamia yleisiä tietoja siitä, miten taustapeili säädetään oikein moottoripyöriä varten!
Näemme usein kadulla, että joillakin moottoripyöräharrastajilla ei ole edes taustapeilejä, varsinkin Ghost Fire Youthilla! He uskovat, että heidän ajoneuvonsa ovat stunt-ajoneuvoja eivätkä vaadi taustapeilejä! "Ainutlaatuisuutensa" esittelemiseksi usein nämä ihmiset eivät kuitenkaan halua tarkkailla tilannetta takanaan, ajavat pyörällään piittaamattomasti eivätkä heillä ole häpeää! Moottoripyöräharrastajamme ei koskaan saa oppia heiltä! Koska taustapeili on komponentti, joka vaikuttaa suoraan ajoturvallisuuteen!
mennä asiaan! Joten kuinka moottoripyörän vasen ja oikea taustapeili voidaan säätää oikein? Itse asiassa tälle ei ole erityisiä vaatimuksia! Editorin ehdotus on: säätöprosessin aikana toisella puolella pitäisi pystyä näkemään itsensä taakse, kun taas toisen puolen taustapeilin tulee pystyä tarkkailemaan 3/4 kantamaa taakseen! Istu sitten autoon ja käytä tavanomaista ajoasentoa viitteenä. Kun sinusta tuntuu, että kaikki on säädetty oikein, kiristä pohjalenkin mutteri!
Eri mallien taustapeileissä on erilaiset säätötavat! Urheiluautoja lukuun ottamatta yleisimmät moottoripyörien taustapeilit on kiinnitetty ohjaustankoon kahdella mutterilla. On siis tärkeää, että pienet työkalut ovat käsillä, ainakin sopiva jakoavain!
Löysää ensin alustan kiinnitysruuvit ja noudata aikaisempia vaatimuksiamme siten, että toinen puoli näkyy takaa; Toinen puoli voi tarkkailla 3/4 kantaman takana! Kun säätö on melkein valmis, älä kiirehdi kiristämään ruuveja ensin. Tässä vaiheessa moottoripyöräilijöiden kannattaa istua pyörän selkään ja alkaa säätämään normaalia ajoasentoaan, kunnes he ovat tyytyväisiä ennen muttereiden kiristämistä!
Jos taustapeilin alustan ruuveissa on kromausta tai muuta käsittelyä säätöprosessin aikana, muista asettaa paperi- tai kangaskerros avaimen ja mutterin väliin. Muuten ruuveja kiristäessä huomaat, että maalipinta on jo sekaisin!
Moottoripyörien ja autojen välisistä eroista johtuen autoissa on molemmilla puolilla olevien taustapeilien lisäksi myös sisätaustapeilit! Mutta moottoripyörissä on vain taustapeilit molemmilla puolilla, joten riippumatta siitä, kuinka paljon säätöä tehdään, kuolleita kulmia voi silti esiintyä. Voimme vain sanoa, että teemme parhaamme. Jotkut moottoripyöräharrastajat kiinnittävät taustapeiliin pienen pyöreän peilin, mikä on myös hyvä käytäntö!
Siksi moottoripyöräilyn harrastajien on noudatettava "kaksi olkapää" -periaatetta pyöräillessä! Nimittäin vasenta ja oikeaa taustapeiliä säädettäessä katsotaan vakiona molempien olkapäiden näkeminen!
Moottoripyörän voimakkaan tärinän vuoksi taustapeili saattaa olla tarpeen säätää jonkin ajan kuluttua! Jos törmäät pyöräilyn aikana epäselviin taustapeileihin, jotka johtuvat tärinästä. Ehdota kumirenkaan asettamista taustapeilin mutteriliittimeen ongelman ratkaisemiseksi!
