Moottoripyörien käytön aikana on joitain huoltotehtäviä, jotka käyttäjät voivat suorittaa itse. Tämä ei ainoastaan vähennä korjaamon monimutkaisuutta, vaan myös säästää aikaa ja lisää yksityiskohtaista ymmärrystäsi moottoripyöristä.
Sytytystulppien huolto
Sytytystulpat ovat moottoripyörien moottoreiden ydinkomponentteja. Sekakaasujen normaali palaminen on moottorin normaalin toiminnan ydin.
Ensinnäkin kussakin moottorityypissä käytettävien sytytystulppien tuotemallit vaihtelevat pääasiassa lämpöarvon, kierteen koon jne. erojen vuoksi. Siksi on tarpeen käyttää sytytystulppia tietyissä tuotemalleissa.
Moottori palaa normaalisti. Kytke sytytystulppa päälle tarkistaaksesi. Normaaleissa olosuhteissa elektrodin tulee olla okranpunainen. Jos se muuttuu mustaksi, siinä voi olla hiilikerrostumia, mikä osoittaa, että seos on liian rikasta ja palaminen ei ole riittävää. Hiilijäämät on puhdistettava. Puhdista keskielektrodin koveran uran hiilikerrostumat ja L-napa terävällä kartiolla; Sytytystulpan välin säätö: GS125 (0.6-0.9mm), QS150T (0.7-0.8mm), hiilen kerääntyminen sytytystulppaan voi vaikuttaa hyvä kipinä ja voi aiheuttaa sytytyskatkoksen; Jos havaitaan, että sytytystulppa on altis kosteudelle tai palaa harmaavalkoiseksi, se tarkoittaa, että sytytystulpan lämpöarvo ei täsmää, ja vastaava sytytystulppa on vaihdettava valtuutetussa korjaamossa.
Ilmansuodatin on moottoripyörien hengitysjärjestelmä.
Jos ilmansuodatin tukkii pölyn, imukanavan vastus kasvaa, mikä vähentää moottorin tehoa, lisää polttoaineen kulutusta ja vaikeuttaa moottorin käynnistymistä, mikä tekee moottorin sammumisen helpoksi. . Vakavissa tapauksissa sylinterilohkoon pääsevä pöly pahentaa moottorin osien kulumista.
